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利用動態(tài)傳感技術(shù) 助力世界安全智造

慣性器件+導(dǎo)航產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)領(lǐng)銜企業(yè)

慣性技術(shù)+行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)領(lǐng)銜企業(yè)

核心產(chǎn)品

光纖陀螺儀慣性測量單元光纖慣導(dǎo)系統(tǒng) MEMS慣導(dǎo)系統(tǒng) 尋北儀/羅經(jīng) 耐壓型慣導(dǎo)系統(tǒng)

FOG200系列光纖陀螺儀

FOG200 體積小，重量輕100克之內(nèi)，高精度0.1以上，能夠抵抗2600G高沖擊

FOG300系列光纖陀螺儀

行業(yè)內(nèi)精度體積乘積領(lǐng)先，重量輕110克之內(nèi)，高精度0.02以上，能夠抵抗3000G高沖擊.

FOG400系列光纖陀螺儀

FOG900系列光纖陀螺儀

行業(yè)內(nèi)精度體積乘積領(lǐng)先，重量輕480克之內(nèi)，百秒平滑高精度0.002以上，能夠抵抗1600G高沖擊.

FOG1200系列光纖陀螺儀

行業(yè)內(nèi)精度體積乘積領(lǐng)先，重量輕800克之內(nèi)，百秒平滑高精度0.0004以上，能夠抵抗1000G高沖擊，適合做慣導(dǎo)系統(tǒng)、伺服控制等應(yīng)用。

DFOG200系列雙軸光纖陀螺儀

內(nèi)部集成雙軸光纖陀螺儀，零偏穩(wěn)定性可達(dá)0.2°/重量小于150g，適合用在導(dǎo)引頭、光電吊艙

DFOG200系列雙軸光纖陀螺儀

TFOG300系列三軸光纖陀螺儀

行業(yè)內(nèi)萬元級別高性價(jià)比三軸光纖陀螺，可以作為光電系統(tǒng)、姿態(tài)控制系統(tǒng)、組合導(dǎo)航系統(tǒng)核心部件選用。

TFOG300系列三軸光纖陀螺儀

IMU300系列光纖慣性測量單元

陀螺1.0～0.2度/小時，行業(yè)內(nèi)高性價(jià)比光纖慣組，千套出貨價(jià)可以媲美HG4930，陀螺零偏重復(fù)性高其一個數(shù)量級?？蛇x擇支持IE后處理、外置GPS、計(jì)程儀、多波束、多普勒測深儀（DVL）等一種或多種固件。

IMU300系列光纖慣性測量單元

IMU600系列光纖慣性測量單元

陀螺0.05～0.2度/小時，行業(yè)內(nèi)高性價(jià)比光纖慣組，綜合性能超過進(jìn)口KVH1750，可以后處理，替代進(jìn)口POS MV，陀螺零偏重復(fù)性高其一個數(shù)量級?？蛇x擇支持IE后處理、外置GPS、計(jì)程儀、多波束、多普勒測深儀（DVL）等一種或多種固件。

IMU600系列光纖慣性測量單元

IMU900系列光纖慣性測量單元

陀螺0.015～0.05度/小時，行業(yè)內(nèi)高性價(jià)比光纖慣組，綜合性能超過進(jìn)口OCTANS，接口協(xié)議均可定制，可實(shí)現(xiàn)完美替代，并有用于深水AUV的加固版，可選擇支持IE后處理、外置GPS、計(jì)程儀、多波束、多普勒測深儀（DVL）等一種或多種固件。

IMU900系列光纖慣性測量單元

F940光纖組合導(dǎo)航系統(tǒng)

體積僅有80*80*84mm，重量僅為0.9kg，自尋北精度0.15°

F940光纖組合導(dǎo)航系統(tǒng)

F970光纖慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

F970光纖慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

F980光纖慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

自尋北： 0.05°，姿態(tài)：0.01°，導(dǎo)航： 0.8 nm / h

F980光纖慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

F990光纖慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

F990光纖慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

INS300系列光纖GNSS/INS組合慣導(dǎo)系統(tǒng)

成熟可靠，經(jīng)過十年的研發(fā)迭代，累計(jì)生產(chǎn)近三千套，適合惡劣環(huán)境下的長期穩(wěn)定性導(dǎo)航控制領(lǐng)域，能夠抵抗1000G以上高沖擊，通過特別的算法設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)無GPS信號下，72小時航向誤差不大于1度。

INS300系列光纖GNSS/INS組合慣導(dǎo)系統(tǒng)

INS600系列光纖GNSS/INS組合慣導(dǎo)系統(tǒng)

INS300的升級款，成熟可靠，經(jīng)過十年的研發(fā)迭代，累計(jì)生產(chǎn)近千套，適合惡劣環(huán)境下的長期穩(wěn)定性導(dǎo)航控制領(lǐng)域，能夠抵抗1000G以上高沖擊，通過獨(dú)特算法設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)無GPS信號下，72小時航向誤差不大于0.2度。

INS600系列光纖GNSS/INS組合慣導(dǎo)系統(tǒng)

INS660系列光纖GNSS/INS組合慣導(dǎo)系統(tǒng)

INS600的升級款，輕量化設(shè)計(jì)，兼顧重量和性能，經(jīng)過十年的研發(fā)迭代，適合惡劣環(huán)境下的長期穩(wěn)定性導(dǎo)航控制領(lǐng)域，能夠抵抗1000G以上高沖擊，通過獨(dú)特算法設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)無GPS信號下，72小時航向誤差不大于0.2度。

INS660系列光纖GNSS/INS組合慣導(dǎo)系統(tǒng)

INS900系列光纖GNSS/INS組合慣導(dǎo)系統(tǒng)

成熟可靠，電磁兼容性能優(yōu)異，適合惡劣環(huán)境下的長期穩(wěn)定性導(dǎo)航控制領(lǐng)域，能夠抵抗500G以上高沖擊，通過獨(dú)特算法設(shè)計(jì)和多參數(shù)修正補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)連續(xù)無GPS信號下，72小時航向誤差不大于0.06度，位置精度0.8nm/h。

INS900系列光纖GNSS/INS組合慣導(dǎo)系統(tǒng)

100FM 系列光纖微慣性組合測量系統(tǒng)

獨(dú)創(chuàng)光纖陀螺+MEMS低成本組合導(dǎo)航方案，既發(fā)揮MEMS低成本的策略，又發(fā)揮光纖陀螺高精度作為航向保持的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了萬元級別的組合導(dǎo)航產(chǎn)品，特別是強(qiáng)遮擋、無GPS信號的情況下航向保持能力，分別可以達(dá)到0.1度/小時、0.01度/小時，大大滿足了批量應(yīng)用無人船用戶的低成本高精度特殊場景的導(dǎo)航需求。

100FM 系列光纖微慣性組合測量系統(tǒng)

1000FM系列光纖微慣性組合測量系統(tǒng)

行業(yè)內(nèi)萬元級別高性價(jià)比光纖微慣性MEMS雙天線組合導(dǎo)航系統(tǒng)，可以替代MTI Ekinox 680G、Honeywell HGuide N580等高端進(jìn)口產(chǎn)品，也可以替代部分光纖慣導(dǎo)，專供無人船、機(jī)器人、AGV無人車等需要低成本高精度航向保持市場的需要，可選支持外置GPS、輪速儀、激光測距儀等一種或多種固件。

1000FM系列光纖微慣性組合測量系統(tǒng)

100M系列組合微慣性測量系統(tǒng)

行業(yè)內(nèi)千元級別高性價(jià)比MEMS慣組，專供機(jī)器人，AGV，升降機(jī)，挖掘機(jī)等動態(tài)測姿市場，可選擇支持外置GPS、計(jì)程儀、激光測距儀等一種或多種固件。

100M系列組合微慣性測量系統(tǒng)

100MH系列微慣性測量系統(tǒng)

特種動態(tài)姿態(tài)傳感器，專用于高精度光學(xué)平臺測姿，陀螺（Allan方差）5.0～0.5度/小時，加速度計(jì)分辨率5ug，穩(wěn)定性20ug，行業(yè)內(nèi)萬元級別高配版高性價(jià)比光纖微慣性測姿系統(tǒng)。動態(tài)姿態(tài)精度0.005度。

100MH系列微慣性測量系統(tǒng)

105M系列微慣性測量系統(tǒng)

行業(yè)內(nèi)千元級別高性價(jià)比MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)，專供無人機(jī)、機(jī)器人、AGV無人車等需要組合單天線的動態(tài)測姿定位市場，可選擇支持外置GPS、輪速儀、激光測距儀等一種或多種固件。

105M系列微慣性測量系統(tǒng)

107M系列雙天線組合微慣性測量系統(tǒng)

行業(yè)內(nèi)千元級別高性價(jià)比MEMS雙天線組合導(dǎo)航系統(tǒng)，替代MTI Ekinox 680G、Honeywell HGuide N580等進(jìn)口產(chǎn)品，專供無人機(jī)、機(jī)器人、AGV無人車等需要動態(tài)測姿定位市場，可選支持外置GPS、輪速儀、激光測距儀等一種或多種固件。

107M系列雙天線組合微慣性測量系統(tǒng)

300M系列組合微慣性測量系統(tǒng)

此產(chǎn)品是為了替代進(jìn)口STIM300系列產(chǎn)品，采用陀螺（Allan方差）2.0～0.5度/小時，行業(yè)內(nèi)萬元級別高性價(jià)比MEMS慣性組合，替代SENSONOR公司 STIM300、Honeywell H guide i300等進(jìn)口產(chǎn)品，既可以作為IMU直接使用，又可以選擇具備組合算法功能INS，專供無人機(jī)、機(jī)器人、AGV無人車等需要動態(tài)測姿定位市場，可選支持組合外置GPS、輪速儀、激光測距儀等一種或多

300M系列組合微慣性測量系統(tǒng)

108M系列組合微慣性測量系統(tǒng)

高性價(jià)比MEMS雙天線組合導(dǎo)航系統(tǒng)，自帶4G電臺、數(shù)據(jù)記錄儀、千尋RTK、支持后處理功能，替代MTI Ekinox 680G、Honeywell HGuide N580 等進(jìn)口產(chǎn)品，專供無人機(jī)、機(jī)器人、AGV無人車等需要動態(tài)測姿定位市場，可選支持外置GPS、輪速儀、激光測距儀等一種或多種固件。

108M系列組合微慣性測量系統(tǒng)

C系列光纖陀螺羅經(jīng)

光纖陀螺羅經(jīng)

C系列光纖陀螺羅經(jīng)

NFS光纖陀螺尋北儀

NFS-2光纖陀螺尋北儀

F940S耐壓光纖慣導(dǎo)

F940S耐壓光纖慣導(dǎo)

F980S耐壓光纖慣導(dǎo)

F980S耐壓光纖慣導(dǎo)

F980SD一體式耐壓慣導(dǎo)

F980SD一體式耐壓慣導(dǎo)

F990SD一體式耐壓慣導(dǎo)

F990SD一體式耐壓慣導(dǎo)

我們的解決方案與行業(yè)應(yīng)用

軌道交通

軌道交通

軌道交通

高速鐵路，簡稱“高鐵”, 是營運(yùn)速率達(dá)到每小時 200 至 350 公里以上的鐵路系統(tǒng)。由于高鐵列車運(yùn)行速度快，對安全性要求更高，需要實(shí)時監(jiān)控。在隧道、高架路等環(huán)境中，傳統(tǒng)傳感器監(jiān)測已無法滿足目前對實(shí)時位置、速度信息準(zhǔn)確性和實(shí)時性的要求。

無人機(jī)

無人機(jī)

無人機(jī)

近年來，隨著MEMS（微電子機(jī)械系統(tǒng)）技術(shù)的突破和廣泛應(yīng)用，一體化工業(yè)級無人機(jī)走進(jìn)了電力巡檢、公安消防、搶險(xiǎn)救災(zāi)、遠(yuǎn)程爆破、危險(xiǎn)品處置等工業(yè)生產(chǎn)制造和運(yùn)輸領(lǐng)域。

礦石開采

礦石開采

礦石開采

自動駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛。

水下機(jī)器人

水下機(jī)器人

水下機(jī)器人

21世紀(jì)以來，隨著人類在利用海洋和開發(fā)海洋上的投入不斷增大，自主式水下航行器(AUV)引起了越來越多的關(guān)注，無論在戰(zhàn)場監(jiān)視、隱蔽打擊等軍用領(lǐng)域還是在海水檢測、海洋地質(zhì)勘探等民用領(lǐng)域都得到快速發(fā)展。

技術(shù)優(yōu)勢

與專家對話

流程

22年積累被驗(yàn)證過的獨(dú)特研制生產(chǎn)流程，無法復(fù)制。
算法

30個陸?？仗燔姽ば吞柦Y(jié)晶出的導(dǎo)航算法，工業(yè)應(yīng)用效果巨佳。
團(tuán)隊(duì)

18年隊(duì)形如一的核心創(chuàng)始伙伴，業(yè)界獨(dú)一
經(jīng)驗(yàn)

108個軍民行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，打造無形競爭壁壘
整合

從陀螺儀表、慣導(dǎo)系再到無人駕控系統(tǒng)，跨行業(yè)整合能力經(jīng)驗(yàn)行業(yè)頂流

我們?nèi)〉玫某煽?/h2>

16

產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

110

公司核心團(tuán)隊(duì)

10

關(guān)鍵產(chǎn)品門類

11

中航天佑沉淀

10

戰(zhàn)略合作伙伴

我們的合作伙伴

與專家對話

新聞資訊

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